只要慢下來
城市就會開口對你說故事
城市角落：倫敦1》當Interesting不Interesting
焦元溥】
「我怕。」到倫敦就讀前，我向朋友坦白以告。
「為何？」
「新城市（昂貴出奇）、新氣候（反覆無常）、新食物（難吃至極），還有新語言……」
是的，到英國得學英文，而倫敦英文又是英文中的英文，其語意之刁鑽彆扭，非得在倫敦學習不可。
倫敦人雖未生得品賞美食的味蕾，舌頭卻修鍊出百轉千迴的造作：表意須模稜兩可，用語要曖昧不明，講話非得拐彎抹角，明言Yes和No彷彿成了下里巴人。
比方說，若問人對某事某物之見，對方如無特別好感，或未有獨到感觸，為求含蓄委婉，倫敦人的標準回答是：Oh, that's interesting.
就這樣，當你吃了眾多「Interesting」的餐廳，看過數場「Interesting」的電影，讀畢好些「Interesting」的著作，終能在痛苦中參透語尾聲調起伏之幽微，方知Interesting不再是Interesting。
倫敦，真是Interesting呀！
城市角落：倫敦2》Where之用大矣！
為何倫敦人說話總得拐彎抹角？原因一是階級，一是勢利。
仍奉女王為元首的大不列顛，封號可照按公侯伯子男依次排下，階級隱然有序。你若僅能掛個Mr.，那就只能呆看那些Sir、Dame、CBE、OBE高來高去。但貴族世家幾經傳承，雖然有名無實，他們可不願屈就同小民共事，故最佳出路便是特需背景的銀行業。倫敦既為全球金融重鎮，行內又充滿貴族習氣，探查身分、界定彼此的對話模式便應運而生。
只是這勢利也得不動聲色。倫敦人總愛問「Where」，簡單一語卻是萬千盤算──你和某人相識，那是在晚宴的主桌還是前堂的廁所？是音樂廳保留座還是寄物櫃前的長隊？關係界定，方能決定對話內容，甚至對話與否。
只是他們可沒料到，當今倫敦，最新的貴族語言卻是虛實難測……
城市角落：倫敦7》Mind the Gap
教出無數鋼琴名家的俄國大師紐豪斯（Heinrich Neuhaus），最恨演奏缺乏感情。有次學生彈蕭邦第一號敘事曲，其結尾之平淡讓他忍不住大罵：「這和地鐵站的『當心關門』根本一模一樣！」顯然，紐豪斯沒來過倫敦。倒不是說倫敦地鐵廣播多麼悅耳，但那車廂開門時的「當心間隙」（Mind the Gap）自1969年進入倫敦人生活後，不但成了捷運象徵，現在更是倫敦代表。至今「Mind the Gap」已是襯衫圖案、流行歌曲、電影與小說的名稱，堪稱史上最流行的地鐵廣播詞。但在流行之外，「Mind the Gap」大概也暗藏幾分自豪：要不是車廂和月台高度不一，何需費心提醒？但倫敦地鐵可自1863年開通，若非百年來不斷更新，又哪來的間隙？或許當我離開倫敦，我也會懷念那高低不平的間隙，無所不在的「Mind the Gap」。
城市就會開口對你說故事
城市角落：倫敦1》當Interesting不Interesting
焦元溥】
「我怕。」到倫敦就讀前，我向朋友坦白以告。
「為何？」
「新城市（昂貴出奇）、新氣候（反覆無常）、新食物（難吃至極），還有新語言……」
是的，到英國得學英文，而倫敦英文又是英文中的英文，其語意之刁鑽彆扭，非得在倫敦學習不可。
倫敦人雖未生得品賞美食的味蕾，舌頭卻修鍊出百轉千迴的造作：表意須模稜兩可，用語要曖昧不明，講話非得拐彎抹角，明言Yes和No彷彿成了下里巴人。
比方說，若問人對某事某物之見，對方如無特別好感，或未有獨到感觸，為求含蓄委婉，倫敦人的標準回答是：Oh, that's interesting.
就這樣，當你吃了眾多「Interesting」的餐廳，看過數場「Interesting」的電影，讀畢好些「Interesting」的著作，終能在痛苦中參透語尾聲調起伏之幽微，方知Interesting不再是Interesting。
倫敦，真是Interesting呀！
城市角落：倫敦2》Where之用大矣！
為何倫敦人說話總得拐彎抹角？原因一是階級，一是勢利。
仍奉女王為元首的大不列顛，封號可照按公侯伯子男依次排下，階級隱然有序。你若僅能掛個Mr.，那就只能呆看那些Sir、Dame、CBE、OBE高來高去。但貴族世家幾經傳承，雖然有名無實，他們可不願屈就同小民共事，故最佳出路便是特需背景的銀行業。倫敦既為全球金融重鎮，行內又充滿貴族習氣，探查身分、界定彼此的對話模式便應運而生。
只是這勢利也得不動聲色。倫敦人總愛問「Where」，簡單一語卻是萬千盤算──你和某人相識，那是在晚宴的主桌還是前堂的廁所？是音樂廳保留座還是寄物櫃前的長隊？關係界定，方能決定對話內容，甚至對話與否。
只是他們可沒料到，當今倫敦，最新的貴族語言卻是虛實難測……
城市角落：倫敦7》Mind the Gap
教出無數鋼琴名家的俄國大師紐豪斯（Heinrich Neuhaus），最恨演奏缺乏感情。有次學生彈蕭邦第一號敘事曲，其結尾之平淡讓他忍不住大罵：「這和地鐵站的『當心關門』根本一模一樣！」顯然，紐豪斯沒來過倫敦。倒不是說倫敦地鐵廣播多麼悅耳，但那車廂開門時的「當心間隙」（Mind the Gap）自1969年進入倫敦人生活後，不但成了捷運象徵，現在更是倫敦代表。至今「Mind the Gap」已是襯衫圖案、流行歌曲、電影與小說的名稱，堪稱史上最流行的地鐵廣播詞。但在流行之外，「Mind the Gap」大概也暗藏幾分自豪：要不是車廂和月台高度不一，何需費心提醒？但倫敦地鐵可自1863年開通，若非百年來不斷更新，又哪來的間隙？或許當我離開倫敦，我也會懷念那高低不平的間隙，無所不在的「Mind the Gap」。
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